Про всё, что происходит сейчас в Германии и затрагивает тему производства, продажи, а также обслуживания автомобилей, хочется говорить именно так, как указано в названии данной статьи. Ибо всё, что делают немцы в этой сфере своей жизни, а заодно и деятельности, так это уничтожают сектор применения, а значит и производства самых практичных, наиболее общедоступных дизельных машин. Одновременно с этим предъявляя всё более завышенные требования к бензиновым, тем самым, фактически, толкая автомобилистов к приобретению современных, а значит дорогих транспортных средств из этой серии. Над которыми уже сейчас начинает просматриваться дамоклов меч в виде требований запретить перемещение в определённых городах Европы всем самодвижущимся объектам, кроме тех, что используют электротягу. И это притом, что те же германцы делают всё, дабы ни за что ни начать выпуск качественных, надёжных и общедоступных электромобилей, для чего они, то мастерят на них различные пародии, то заявляют, что батареи у них пока что дорогое фуфло, то начинают устраивать мега массовые отзывы якобы бракованных, уже выпущенных бензиново-дизельных машин, тем самым давая понять, что и без того заняты, то вдруг говорят, что всё-таки проектируют добротный электрокар, однако, пока у них плохо выходит, а потому ждать его появления в ближайшие лет десять, а то и больше, не стоит…

Общественная ненависть, нагоняющая мрак, загоняющая всех в тень…

Если к этому прибавить злые провокации, творящиеся вокруг темы модификации автотранспорта, находящегося в собственности жителей Германии, осуществляемой с целью повышения его экологичности, а значит, в прямом смысле, проходимости, приобретаемой за счёт получения соответствия высоким стандартам Евро-5, или 6, то вот как всё это не назвать буйством агрессии, ненависти, прогрессирующей общественной конфликтности? Речь явно идёт о создании в стране, а заодно, и отчасти в мире, атмосферы истерии, ожидания больших, вынужденных трат, а то и вовсе отказа от личного автотранспорта! Ведь даже, если тот или иной немец задаётся идеей повышения уровня экологической чистоты своего авто, то тут же на него начинается сыпаться информация о том, что такого рода усовершенствования чуть ли угробят его машину, сделают её маломощной и прочей проблематичной. С учётом того, что всё это мракобесие, так прямо и кричащее о том, что более-менее спокойно его может пережить лишь обеспеченный человек, имеющий связи с властями, а также беря во внимание повсеместно царящий низкий средний уровень зарплат, наряду с часто встречающейся беспомощностью официального менеджмента, можно обосновано сказать, что всех и вся весьма однозначно гонят в тень, ещё точнее, в подполье, из которого как раз и растут ноги такого рода социальных катаклизмов.

Соответственно, выходит, всё сводится к тому, что германская тайная, всем заправляющая, всё калечащая и убивающая содомия рвётся обновлять и пополнять свои ряды. Ясное дело, плюя на всё то, что называется полезной деятельностью, благополучием. Ведь, где садисты, и где благосостояние общества? Они его всегда вели только лишь на тот свет, причём, обязательно мучительно, что явно собираются устроить и сейчас в виде, как никогда массового отбытия.