Новости
Рассуждения о будущем немецкого автопрома
Недавно на эту тему рассуждал руководитель знаменитого на весь мир Фольксвагена, Герберт Дис, который сказал, что немецкую автомобильную промышленность в будущем может постичь участь весьма схожая с той, которая настигла нынешний Детройт. В качестве аргументов на этот счёт топ-менеджер ведущего автогиганта назвал некую масштабную охоту на индивидуальную мобильность, в общем, высказался весьма пространно…
Подробнее...
Германия, как и другие, претендующие на развитость страны мира, старается не отставать от темы беспилотных автомобилей. Чтобы было понятно: это одна из разновидностей всем известных и так, и этак бестолковых авто.
Они, в целом, вполне предсказуемы. В данном секторе имеется очень серьёзная проблема, проявляющаяся в отсутствии сотрудничества между странами в области разработки автомобилей, вместо чего, в наличии имеются самые настоящие, давно ставшие обще-социальными, войны. Тем более, что речь-то идёт не о мыле и не о зубной пасте, а о предметах намного более дорогостоящих, важных и реально статусных. Соответственно, и накал страстей в сфере их создания тоже серьёзный.
Сейчас компания Lemforder поставляет рулевое управление и подвески на конвейерные линии таких знаменитых авто-концернов, как Audi, VW, Volvo, BMW, VW, Mercedes, Ford, GM, а также некоторых корейских и японских производителей легковых автомобилей. Компания Lemforder производит запчасти к большегрузным машинам, таким как Volvo, MAN, DAF, IVECO, Mercedes и многим иным.